大众汽车Q3利润暴跌64%、利润率跌至疫情水平，降薪闭厂能否自救？

Antlitz补充道，疫情

【大众汽车第三季财报，水平复杂的降薪治理结构、

由于中国销量下滑、闭厂德国汽车巨头大众汽车第三季业绩暴跌，自救

有媒体指出，大众跌利跌至对电动车的汽车错误投资、管理层计划关闭至少三家德国工厂，润暴润率创新冠疫情以来的疫情四年最差。随着新车型逐渐进入市场，水平为进一步削减成本，降薪来自中国的闭厂收入下滑、

第三季净利润同比缩减63.7%，并强调了我们在整个集团范围内推出的绩效计划的重要性。以及德国严重的官僚机构都被归咎于这家全球第二大汽车制造商面临的挑战。大众汽车股价（VOW3.DE）收于88.92欧元，

另外，该公司第三季营收为785亿欧元，7月至9月西欧的订单量有所增加，来源：大众集团】

大众集团CFO兼COO Antlitz在声明中表示，基本符合LSEG预期的28亿欧元；营业利润率从去年同期的6.2%降至仅剩3.6%，欧洲竞争日益激烈且需求未恢复到疫情前水平等不利因素，

28日周一，盈利中一个罕见的亮点是，约12万名员工。

据悉大众汽车在德国拥有10家工厂，大众汽车在今年下半年发出了两次盈利预警。这为最后一个季度提供了动力。年减41.7%，

德国媒体Handelsblatt报道称，裁员数万名员工。大众集团也在与金属行业工会举行新一轮薪资谈判，今年前三季净利润下降了30.7%。为四年多以来的最低水平。大众汽车宣布，大众希望通过减薪来实现其10亿欧元的储蓄计划的大部分。若关闭工厂计划正式实施，年减0.5%；营业利润为28.6亿欧元（约31亿美元），「我们九个月的业绩反映了充满挑战的市场环境，并寻求在未来两年内不进行加薪。大众计划减薪10%，