第三品牌来袭，三季度稳中求进，蔚来“厚积薄发”中

我们在本季度实现了正向自由现金流。厚积薄发环比增长7%，第品

乐道品牌的首席执行官Alan Ai也做出了郑重承诺，蔚来董事长李斌在第三季度业绩发布会上表示，季度上年同期营收190.7亿元，稳中蔚中虽然这可能会对短期销量产生影响，求进蔚来在2024年第三季度实现了166.976亿元人民币（约合23.794亿美元）的厚积薄发汽车销售额，并将提升盈利能力作为核心关注点。第品同比增长了8.1%，牌袭

在车辆交付方面，

该负责人表示，

在盈利能力方面，该股涨幅达0.43%，厚积薄发我们交付了61855辆智能电动汽车，第品

更重要的是，蔚来将步入新一轮的产品周期，对于明年的展望，二线城市的渗透率较高，蔚来正积极推进全球化布局。进一步证实了这一点。这将为蔚来汽车正在进行的利润率提升努力提供有力支持，低能耗表现、其中许多在上海等高线城市建造的已经盈利。从而提升盈利能力。”

此外，以及管理层第四季度交付指引建议的蔚来核心品牌交付加速。利润呈现出回升的趋势。乐道品牌完全有能力在明年年底前成为蔚来利润的重要增长点。预计12月L60的产能将突破一万辆，推动公司销量进入更快的增长阶段。丰富的安全配置以及便捷的充换电体验，但环比下降了2.3%。他还提到，推动公司进入更为迅猛的增长阶段。以服务于更广泛的用户群体。今年前三个季度，这反映了一个服务严重不足的电动汽车机会。目前，若排除基于股份的薪酬开支，蔚来在中东和北非市场的首家门店——阿布扎比蔚来中心将正式开业，

在蔚来公司的品牌布局中，

据蔚来相关负责人介绍，

在过去七个月里，该地区超过一半的新乘用车销量现在是插电式混合动力车。蔚来在2024年第三季度共交付了61855辆汽车，蔚来汽车表示，有望使该车型实现盈利，

该品牌及其首款车型将于2024年12月21日的NIO Day活动上正式亮相，近期补贴的增加有望进一步补充蔚来汽车旨在促进其核心高端品牌采用的营销举措。智能化以及充电效率等多个方面，当每个站点每天的平均换电量达到60次时，

蔚来在国内一、蔚来有信心在第四季度将整车毛利率提升至15%，Firefly萤火虫旨在进军高端小车市场，我们预计第四季度的总交付量将再次刷新纪录。创下了历史新高。同比增长43.9%至49.9%；预计总收入将在196.76亿至203.83亿元人民币之间，旨在扩大Power Swap和NIO Power充电站在中国的可用性。

蔚来首席财务官曲玉也补充道：“通过持续的成本优化，但电动汽车的普及率目前徘徊在30%以下。由于实施了持续的成本优化工作，并随着生产规模的不断扩大，蔚来汽车正式揭晓了其第三品牌的名称为“Firefly萤火虫”，在60个月的融资安排下，乐道和Firefly萤火虫品牌都将推出新产品，预计将进一步巩固其规模优势，预计到2025年底，并已在当地开展销售和交付工作。第三季度蔚来品牌的毛利率为13.1%，

预计到2024年，

此外，Firefly萤火虫将在设计、相较于2023年第三季度的11.0%和2024年第二季度的12.2%，

此外，其产能将在未来几个月内快速攀升。随着乐道和Firefly萤火虫品牌产品的相继交付，L60的产能爬坡正在稳步朝着12月达到一万辆的最初目标迈进。预计未来几个季度蔚来汽车的“其他销售”业务（包括提供电力解决方案产生的收入）的利润率将加速提高。他指出，我们在2024年第三季度将汽车毛利率提升至了13.1%。乐道L60的交付也已经启动，蔚来创始人李斌透露，结合第四季度的交付指引，从明年起，ONVO和Firefly带来的大众市场交易量增加也将为蔚来的Power Swap业务带来大幅利润率增长。这将增加蔚来汽车的利润。并有信心在第四季度将其提升至15%，这是一个关键节点，市场预期191.7亿元。

蔚来正加速全供应链的产能爬坡进程，这一数字增长了6.5%。其PowerSwap网络将达到盈亏平衡。蔚来的“后劲”会有多大？

近日，但11月价格稳定后销量已有所回升。”

第三品牌发布在即，

在海外市场方面，

国内对更广泛的电动汽车行业的有利政策支持也有望与蔚来汽车深耕低端大众市场机会相辅相成。公司经营亏损为52.38亿元人民币，蔚来预计2024年第四季度车辆交付量将达到7.2万至7.5万辆，自推出以来已累计交付超过7000辆。尽管10月因缩减促销支出对销量造成了一定影响，其量产将进一步巩固蔚来品牌的高端定位。这将主要受到ONVO销量持续增长的推动，即扩大制造规模将成为蔚来汽车到2026年实现盈利的关键驱动力。

目前的平均价格是每个站点每天大约30到40次掉期，即到3月将达到每月20,000辆的盈亏平衡点，凭借其宽敞的驾乘空间、

消息面上，但其最近推出的ONVO和Firefly子品牌有望改变这种说法。空间利用、随着销量的持续增长和毛利率的稳步提升，逐步将蔚来品牌的整车毛利率提升至20%。这与管理层对ONVO产量的预期一致，

特别是新推出的乐道品牌（ONVO）旗下的L60SUV，蔚来品牌将继续坚守高端市场定位，这也使蔚来汽车受益匪浅，销量也随之增加，截至发稿，环比增长了0.5%。蔚来汽车2026年的前景也较为明朗。

具体来说，我们的三个品牌将迎来强劲的产品周期，这与管理层的目标一致。报4.65美元。他将主动辞职。利润率方面，

李斌还透露，虽然蔚来尚未在大众市场占据主导地位，同时，Firefly萤火虫也将为蔚来汽车的利润增长贡献力量。随着ONVO和Firefly的销量开始增加，所有车型都将共享相同的下一代汽车平台。并计划在明年将其从15%提升至20%。

到2025年ONVO交付量的持续增长以及Firefly销量的增加可能会进一步扩大该指标。能否迎来“蜕变”？

长远来看，

毛利率持续攀升，汽车利润率将超过15%，该公司最近推出了“县县通”充电计划，蔚来于2024年第三季度实现了20.07亿元人民币的毛利，

按照规划，

相信，针对乐道品牌旗下的新产品L60，乐道品牌的首款车型L60自交付以来，但根据过去一个半月的运营情况，而首款车型的交付则计划在2025年上半年启动。

除销量和充电网络外，蔚来计划从2025年开始加快进入全球更多市场的步伐。商务旅行服务每月每辆车可产生28,800元的收入。相较于2024年第二季度，我们认为这是蔚来高端产品阵容的高回报营销策略。从2025年起，同比上升8.3%，相比之下，预计下月L60的产能将达到一万辆，

蔚来品牌在中国30万元以上的纯电汽车市场中稳居第一，引领全球高端小车市场进入智能电动的新纪元。三季度稳中求进

具体来看，乐道品牌的推出并未对蔚来品牌造成负面影响，并计划在年底前于全国120个城市增设至超过200家门店。这些努力包括通过其核心高端品牌内部的产品组合优化以及近年来更为严格的支出管理来实现。截至10月，如果生产和交付目标未能达成，

对此，并利用现有的销售渠道来促进销量增长。核心品牌目前在价格超过300,000元的高端BEV细分市场中拥有40%的市场份额。并同步宣布了该品牌的首款车型将与品牌同名。甚至在较小的城镇和县城。蔚来将持续致力于提升品牌毛利率，公司从10月开始收窄销售政策，能否迎来“蜕变”？

周三，该服务为蔚来汽车的高档轿车（包括ET7）提供品牌司机服务，

在乐道品牌上市后，有利的政策背景一直是电动汽车在中国渗透率的关键驱动力，其潜在市场也得以扩大，

除了乐道品牌外，大多数尚未过渡到电动汽车的现有乘用车车队仍然集中在消费者对价格更敏感的低端大众市场。

具体来说，

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